Balance del primer semestre de 2025 en el sector de la distribución e importación de neumáticos

Óscar Bas, secretario ejecutivo de ADINE, analiza en Canal Neumático el comportamiento del sector en lo que va de año y las perspectivas para el cierre de 2025.

El primer semestre de 2025 ha estado marcado por un entorno de incertidumbre, aunque con una ligera mejora respecto al ejercicio anterior. Así lo destaca Óscar Bas, secretario ejecutivo de ADINE, en una reciente entrevista concedida al medio Canal Neumático, donde hace balance de la situación actual del sector de la distribución e importación de neumáticos en España.

A pesar de los desafíos logísticos globales y las tensiones geopolíticas, el sector ha demostrado una gran capacidad de adaptación. La demanda de neumáticos se ha mantenido sólida, especialmente en el segmento de reposición. Destaca el crecimiento del 41,5 % en las importaciones de neumáticos asiáticos durante el primer cuatrimestre, según datos del ICEX. Las marcas de origen asiático, en especial dentro de los segmentos budget y quality, continúan ganando terreno en el mercado español.

No obstante, persisten dificultades en la cadena de suministro, como la reducción de capacidad de producción en origen y retrasos en la llegada de contenedores. A pesar de ello, los distribuidores han sabido responder con agilidad a las exigencias del mercado, reafirmando la resiliencia del sector.

Otro aspecto clave que subraya Óscar Bas es el creciente interés por parte de las empresas en adaptarse a las nuevas exigencias medioambientales, con especial atención al Reglamento de Deforestación de la UE (EUDR), cuya entrada en vigor está prevista para finales de año. Esta normativa impulsará una mayor trazabilidad y control del origen de las materias primas utilizadas en productos como los neumáticos, lo que exigirá un esfuerzo adicional en los procesos de diligencia debida.

Previsiones para el cierre de 2025

Para la segunda mitad del año, ADINE prevé un incremento de las importaciones, motivado tanto por el procedimiento antidumping sobre neumáticos procedentes de China como por la inminente entrada en vigor del Reglamento EUDR. Este escenario está llevando a muchos operadores a adelantar pedidos y reforzar sus inventarios, con el fin de asegurar el suministro y evitar futuras alteraciones en los precios.

A pesar de las incertidumbres, las previsiones para el cierre de 2025 son optimistas. Se espera una distribución más profesionalizada, resiliente y preparada para afrontar los retos del futuro inmediato. Las empresas que apuesten por la sostenibilidad, la trazabilidad y la digitalización estarán mejor posicionadas para prosperar en un mercado cada vez más exigente y regulado.

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